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"Freie Flusszone Süderelbe", initiiert von Till Krause, ist ein Vorhaben der [http://gflk.de/index.php?title=Hauptseite Galerie für Landschaftskunst], einem freien Künstlerprojektraum in Hamburg, in Kooperation mit vielen Beitragenden. | "Freie Flusszone Süderelbe", initiiert von Till Krause, ist ein Vorhaben der [http://gflk.de/index.php?title=Hauptseite Galerie für Landschaftskunst], einem freien Künstlerprojektraum in Hamburg, in Kooperation mit vielen Beitragenden. | ||
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<span style="color: rgb(255, 0, 0)">'''Natürliche Schließung der Süderelbe für die Binnenschifffahrt für einige Stunden am 6. Dezember 2013: '''</span> | <span style="color: rgb(255, 0, 0)">'''Natürliche Schließung der Süderelbe für die Binnenschifffahrt für einige Stunden am 6. Dezember 2013: '''</span> |
Revision as of 13:57, 14 March 2015
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FREIE FLUSSZONE SÜDERELBE
hypothetische Schließung für die Binnenschifffahrt
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Error creating thumbnail: Unable to save thumbnail to destination Das Gebiet der Freien Flusszone Süderelbe "Freie Flusszone Süderelbe" ist ein Kunst- und Forschungsvorhaben zur Neubestimmung eines Landschaftsraumes. Bei Hamburg spaltet sich die Elbe für einige Kilometer in zwei Arme, beide sind zu kanalähnlichen Schifffahrtsstraßen umgebaut. Wäre es angesichts dieser Doppelung möglich, einen Teil des einen Arms aus der kommerziellen Nutzung zu entlassen? Was könnte dann hier geschehen und welch ein neuartiger Stadt- und Landschaftsraum würde sich entwickeln? Der etwa 7 km langer Abschnitt der Süderelbe zwischen Elbbrücken und Bunthäuser Spitze wird zur Freien Flusszone erklärt und in seinen vielen Möglichkeiten und Wirkungen erforscht. Einen ausführlichen Konzept-Text finden Sie hier.
"Freie Flusszone Süderelbe", initiiert von Till Krause, ist ein Vorhaben der Galerie für Landschaftskunst, einem freien Künstlerprojektraum in Hamburg, in Kooperation mit vielen Beitragenden. |
Natürliche Schließung der Süderelbe für die Binnenschifffahrt für einige Stunden am 6. Dezember 2013: